СУД установил, что Зотов был нанят владельцем теплохода по устному договору на должность капитана. На корабле в числе прочего имущества находились: гидроцикл «Ямаха», лодка «Бриг», двигатель к лодке, лодка типа каноэ. Но капитан продал корабельное имущество судовладельца, причинив ему ущерб на общую сумму 635 тыс. рублей. В суде Зотов вину в предъявленном ему обвинении не признал. Во-первых, потому что органы следствия якобы не представили доказательств того, что указанное имущество принадлежит именно владельцу теплохода. А во-вторых, он реализовал его по причине длительной невыплаты зарплаты ему и членам команды. Для хранения этого имущества он арендовал бокс, а затем продал все лодки без документов. Вырученные от продажи деньги потратил на оплату аренды гаража, заработную плату себе и команде в счет возмещения задолженности по заработной плате. О том, что он продал имущество, хозяина теплохода в известность не ставил, только летом 2012 г., когда судовладелец приехал в Волжский, рассказал ему о продаже. Хозяин теплохода (по запросу в Москву) подтвердил суду, что трудового договора с капитаном и членами экипажа не заключал, выплату заработной платы производил наличными деньгами через Зотова в размере 2000 долларов США. А как распределял их капитан между членами команды, не знает, документации по этому поводу не вел. Задолженностей по выплате заработной платы у него не было. О том, что капитан продал имущество с корабля, не знал. Поэтому и обратился в полицию. Выслушав показания свидетелей по делу, суд квалифицировал действия подсудимого по вышеупомянутой статье, а непризнание вины – как способ защиты и попытку уйти от ответственности. Капитана приговорили к двум годам лишения свободы условно, с тем же испытательным сроком. Хозяин теплохода не подал иск о возмещении материального вреда, но теперь может запросто добиться его в порядке гражданского судопроизводства.